我们这些参加了LinkedIn (https://www.linkedin.com/groups/1855932)热处理小组的人,顺便说一下,这个小组有8795名成员(!),最近有人问了一个重要的真空处理问题,接下来是一个令人兴奋的想法、建议和好的建议的交流。下面是这次生动(而且非常及时)的交流的概述,它说明了我们行业的指导性质。具体地说:
问:真空热处理后的钛件气淬染色,你认为可能的原因和补救措施?
- Adrian Goodbrand,曾,真空炉工程有限公司产品销售经理
[2小时后]“听起来你们的工艺淬火气被污染了。让你的供气公司对淬火气体缓冲罐进行气体分析。我有过这样的经历。它不是在你的熔炉里,而是在你的缓冲罐里。”
- David Pye,顾问
(12小时后)“你有很多可能性:炉 内部——漏炉不同的温度/压力/移动部分(一个圆柱体的仰慕阿/引线热/划痕缸), ——retrodiffusion二级真空(如果是扩散泵)和许多来源太 ——或一块德加(旧或更换或引入的不幸)… 外部炉的气体如前所述,或者过程步骤前的炉发生了变化。 祝你好运,如果你找到了,请回到我们身边!”
- Christophe Brault,机械/工业工程师,法国里昂
[13小时后]“根据以往的经验,当淬火接近atm(常压)时,如果门密封或超压阀门密封已经变脆(如[原文]),失去了快速的粘弹性反应,空气进入容器的数量非常少,可能会给你非常彩色的零件。然而,颜色并不总是转换成Alpha Case。好运!
- GKN Aerospace冶金和材料工程师Andres Virgen
[13小时后]“这种颜色的比例,在工件上的位置与它们在炉内的位置的比较,重复性……? 这么多的来源,那么最好是在炉附近,以好奇的眼睛检查环境,并开始检查在哪里定位的颜色在炉聚焦搜索。然后您可以跟踪根本原因分析(石川图)。不要忽视一个明显的/简单的原因。”
- Christophe Brault,机械/工业工程师,法国里昂
[1天后]“我们经历过的唯一一个尚未被提及的问题是淬火前气体的回填水平。如果你的舱室回填太多,即使你实际上没有泄漏,密封件也会让一些空气进入。当你的产品部件已经是钛材料时,除尘器就不起作用了。”
- Erin Combs, DePuySynthese联合重建公司高级材料工程师
[1天后]“石墨还是钼热区?石墨热区总是会放出气体造成污渍。如果熔炉有钼热区,那么其他人几乎都列出了问题(泄漏、淬火气体纯度等)。”
- Thomas Lord,销售工程师,真空集团,SECO/WARWICK Corporation
[1天后]“这是一个污渍还是变色,如果是一个污渍,那么你可能有一个矿石清洁,或者它是一段时间积累(?)的问题。如果它变色,你可能有泄漏(空气)或你已经污染了淬火气体。我经历过被污染的气体。(氮气,和由于在氮气补充之前没有清洗缓冲罐造成的。问题是否刚刚发生。真诚,大卫。”
- David Pye,顾问
(1天后)“你们用的是什么淬火气?”钛是什么等级的?熔炉在加工前的泄漏是什么?加工过程中的最终真空水平是多少?工艺温度和浸泡时间是多少? 其他回答者提出的建议是有效的,但了解熔炉的工艺和熔炉条件的细节是至关重要的,特别是Ti是非常敏感的。”
- Michael Mercer, Mercer Technologies Inc.总裁
[1天后]“检查炉内煤气和缓冲罐之间的管道,管道在正压下不会泄漏,但在真空状态下,淬火过程中的空气可通过该管道的球阀和其他部件吸入。在中国,一些公司使用液压管连接缓冲罐和熔炉,在正压下这不会显示泄漏,并进入淬火他们可以通过胶管吸入!”
- Byron Stewart,中国顾问
[2天后]“主要是关于你们淬火气体的纯度。你必须检查你的淬火槽的露点(不仅仅是输送气体的露点)。 你对极限值的要求必须是严格的。 你必须尽可能频繁地查看(比如每天)。”
- Jean-Luc Dupain,热处理专家,essier - bugati - dowty,法国
(2天后)”可以这么说。还没有提到需要烧坏的炉子和排气的机架/固定装置。解决方法:使用getter材料。”
-道格拉斯·舒勒,顾问
【2天后】“热处理前还要检查Ti零件的清洁度”
- UTC航空航天系统研究员Sergey Mironets
“你可以通过加热样品材料,让其真空冷却到接近室温来将其隔离到一个点上。如果没有任何变色,那么问题一定是泄漏或淬气管道或淬气的质量问题。”淬火气体管道应该(尽可能短)直接从供应罐进入,最好没有水龙头,或者如果有水龙头,在每个阀门的起点都应该有一个止回阀。 供气管路的氦泄漏测试,而不是简单的“肥皂测试”管路是必不可少的。
- Paul Zettler,真空热处理设备现场服务,阿尔法泰克
[3天后]“用于哪个过程,在哪个温度下?”
- Krishna dev Mishra,高级生产工程师,Oerlikon Balzer
(3天后)“是的,这可能是空气泄漏。如果你想让它一尘不染,真空水平必须非常非常好。你的跌落测试结果怎么样?? 几年前,我们的一个客户就这个问题对供应商真空炉做了调查。2022世界杯夺冠 它也可以是ht之前表面的氧化层。”
- Martin Durkan, NACE认证三级检验员,MD油漆检验有限公司
[3天后]“我同意Martin Durkan的观点,你可能也想检查你的淬火气体,更重要的是露点和管道本身,虽然良好的室内真空是必不可少的,但淬火管道的泄漏会通过吸入空气/湿气破坏东西。你可能需要对淬火气体管道进行泄漏测试。”
- Steve Chambers,销售和市场经理,Morgan Ward NDT, Ltd
[3天后]“我同意史蒂夫的看法——特别是关于线路的真空密封性。当高速气体从静止变为运动时,它实际上可以在淬火过程中吸入周围的空气(文丘里原理)。 很多人还在HT前用各种箔包Ti部件,以“获得”氧气。
- Michael Lister,真空产品团队负责人,SECO/WARWICK
“所有。谢谢你的意见,这是完全发生在气体淬火在真空炉与石墨热区。在自然降温过程中,这种情况不会发生。包括煤气管道在内的熔炉是密封的,[变色]是纯棕色染色,在负载的底部比顶部更明显,因为顶部是气体进入的地方。材料为Ti 286和400系列。正在对淬火气体的露点进行测量和监测。由于炉子很旧,我们最初认为可能是内部热交换器泄漏,但没有证据表明这影响真空水平。我们将消化您的意见,然后回复您。非常感谢”
- Adrian Goodbrand,曾
大家的建议都很棒!这里有丰富的信息。那么,还会发生什么呢?让博士在讨论中补充一些想法。首先,变色(染色)是棕色的事实表明,当温度在(大约)245的范围内冷却时,氧化物在零件表面形成ºC(475 - 270ºCºF- 520ºF)。这是由氧化不会发生在“自然冷却”(我们假设这意味着在真空下冷却)的事实所支持的。第二,在负载底部变色更明显的事实表明,这种现象(气体暴露)是依赖于时间的,也就是说,零件冷却到临界范围所需的时间越长,变色的机会就越大。第三,如果是水泄漏(图1)或空气泄漏(图2),“钢-铜-不锈钢”测试将有助于隔离。众所周知,热交换器的泄漏会在冷却周期中暴露于高温气体时“打开”,并在室温下再次关闭(图3)。笔者亲身经历过这种情况——解决方案是更换旧的热交换器,这时问题就解决了。第五,查看回复者建议的所有地方,但记住每次只做一个改变,并评估其影响,以便发现并纠正问题。
最后,作为我关于真空热处理的书(第二卷将于今年秋天出版)的一个毫不掩饰的宣传,书中有许多章节非常详细地讨论了这个问题,涵盖了诸如“真空炉污染和清理循环”、“真空炉内部外部泄漏”和“影响性能的因素:褪色工作”等主题。好运!
——丹·赫林,《治疗医生》
图1 |不锈钢零件和固定件因漏水而严重变色。 |
图2 | 13-8Mo沉淀硬化不锈钢医疗部件回填气体中的空气变色。 |
图3 | 303不锈钢零件变色(灰色/绿色色调),原因是热交换器泄漏在淬火时暴露在热气体中打开,然后在室温下再次关闭。 |
丹尼尔·h·赫林/电话:(630)834-3017)/电子邮件:dherring@heat-treat-doctor.com
丹·赫林是鲱鱼集团公司,专门从事咨询服务(热处理和冶金)和技术服务(工业教育/培训和工艺/设备援助)。他也是伊利诺伊理工学院/热加工技术中心的研究副教授。2022世界杯抽签完整视频